En janvier dernier Fly Intelligence avait pointé la stratégie de British Airways (BA) face à l’ouverture du ciel transatlantique. En créant une nouvelle filiale, Openskies, BA vient contrer Air France sur ses terres. Une nouvelle étape stratégique vient d’être franchie avec la signature d’un partenariat entre Openskies et la jeune compagnie française L’Avion.

L’Avion, crée en janvier 2007, se positionne sur les vols transatlantiques Paris – New York. Disposant déjà de deux appareils, L’Avion renforce son programme grâce à l’alliance avec BA. L’Avion et Openskies vont ainsi partager des codes au départ d’Orly (commercialement plus intéressant que Roissy) et proposer trois départs quotidiens. Il s’agit donc d’un partage des coûts et des risques au moment où la conjoncture économique et l’envolée du baril de pétrole fragilisent les petites compagnies.

Bristish Airways réussit donc un bon coup : une alliance sur le pré carré d’Air France, des coûts partagés, une liberté de se désengager si l’accord n’est pas concluant ou de racheter la jeune pousse si les clients répondent favorablement. Openskies monte en puissance et communique abondamment sur son développement ( outils web 2.0, videos).